NORME DI AUTOREGOLAMENTO
MOUNTAIN BIKE CAI

IL CAI ANNOVERA LA BICICLETTA TIPO MOUNTAIN BIKE TRA GLI STRUMENTI ADATTI ALL’ESCURSIONISMO. IL COMPORTAMENTO DEL CICLOESCURSIONISTA DEVE ESSERE SEMPRE IMPRONTATO AL FINE DI: “NON NUOCERE A SE STESSI, AGLI ALTRI E ALL’AMBIENTE”.

Norme ambientali

• I percorsi sono scelti in funzione di tracciati e/o condizioni ambientali che consentano il passaggio della mountain bike senza arrecare danno al patrimonio naturalistico; evitare di uscire dal tracciato.
• Le tecniche di guida devono essere ecocompatibili, evitando manovre dannose quali, a esempio, la derapata (bloccaggio della ruota posteriore). 
• Non fa parte della filosofia CAI servirsi d’impianti di risalita o di mezzi meccanici e poi usare la mountain bike solo come mezzo di discesa (il downhill è estraneo allo spirito del CAI).

Norme tecniche

• Il mezzo in uso deve essere in condizioni meccaniche efficienti.
• L’abbigliamento, l’attrezzatura e l’equipaggiamento devono essere adeguati al percorso da affrontare.
• Il casco deve sempre essere indossato e allacciato.

Norme di sicurezza

• La velocità di conduzione deve essere commisurata alle capacità personali, alla visibilità e alle condizioni del percorso, in modo da non creare pericolo per sé e per gli altri. 
• Occorre sempre dare la precedenza agli escursionisti a piedi, che devono essere garbatamente avvisati a distanza del nostro arrivo, a voce o con dispositivo acustico.
• La scelta dei percorsi deve tenere conto delle personali capacità fisiche, tecniche e atletiche.

REGOLE DI BASE PER
LE CICLOESCURSIONI

• Mountain bike in buone condizioni e idonee per tracciati misti con gomme non lisce. 
• Casco protettivo obbligatorio. 
• Abbigliamento ciclismo stagionale e k-way. 
• Occhiali con lenti non colorate per i percorsi boschivi. 
• Kit foratura con camera d’aria di scorta. 
• Borraccia con acqua e barrette energetiche o alimenti analoghi sportivi. 
• Seguire le direttive dei Direttori delle cicloescursioni.
• L’organizzazione durante le cicloescursioni dispone di APRIPISTA e CHIUDIPISTA;
• tassativamente chi supera l’APRIPISTA si assume la propria responsabilità su tutto ciò che accade.
• Il Direttore di escursione si riserva la facoltà di modificare il percorso o annullarel’escursione in base alle condizioni meteorologiche o di qualsiasi altra natura, che ne possano impedire lo svolgimento in condizioni di sicurezza o escludere eventuali partecipanti con attrezzatura/abbigliamento inadeguato.

Nota di attenzione: le foto scattate e le riprese video girate in occasione delle cicloescursioni potranno essere utilizzate dagli organizzatori per attività promozionale o altri scopi attinenti all’attività del Club Alpino Italiano anche attraverso il web, salvo espressa dichiarazione contraria del partecipante.

LA SCALA
DI DIFFICOLTÀ

TC (turistico)

• Percorso su strade sterrate dal fondo compatto e scorrevole, di tipo carrozzabile.
• Rientrano sotto questa sigla tutti i percorsi che si svolgono su strade agevolmente percorribili dalle comuni autovetture: sterrati inghiaiati, tratturi inerbiti o di terra battuta senza solchi, ecc.; anche se esulano dal cicloescursionismo, si faranno rientrare sotto questa sigla le strade pavimentate (asfaltate, cementate, acciottolate, lastricate…)
• Richiede un uso corretto del mezzo e capacità ciclistica di base. MC (per cicloescursionisti di media capacità tecnica)
• Percorso su sterrate con fondo poco irregolare (tratturi, carrarecce…) o su sentieri con fondo scorrevole. 
• Tutte le strade rientranti nelle categorie di tratturi, carrarecce, piste agro-silvo-pastorali o di servizio a impianti, strade militari alpine ecc., che sono agevolmente percorribili da veicoli fuoristrada e non da una comune autovettura, segnate da solchi e/o avvallamenti o con presenza di detrito che non penalizza la progressione (ma che induce a cambiare la traiettoria per cercare un passaggio più agevole). 
• Mulattiere selciate, sentieri inerbiti o in terra battuta, con fondo scorrevole, senza ostacoli (solchi, gradini) rilevanti, dove l’unica difficoltà di conduzione è data dalla presenza di passaggi obbligati che impongano precisione di guida. 
• Richiede capacità di conduzione in passaggi obbligati, saper applicare la tecnica del fuorisella, un minimo di equilibrio e conduzione attiva, oltre a un uso corretto del mezzo e buona padronanza dei fondamentali della ciclistica di base.

BC (per cicloescursionisti di buone capacità tecniche)

• Percorso su sterrate molto accidentate o su mulattiere e sentieri dal fondo abbastanza scorrevole ma irregolare, con qualche ostacolo naturale (per es. gradini di roccia o radici).
• Strade sterrate percorribili solo ed esclusivamente da veicoli fuoristrada, dal fondo irregolare o molto irregolare, con solchi e piccoli gradini. 
• Mulattiere e sentieri dal fondo irregolare con presenza significativa di modesti ostacoli elementari (detrito che non penalizza la progressione, radici, gradini non molto alti, avvallamenti, tornanti stretti) sufficientemente distanziati. 
• Richiede applicazione di tutti i fondamentali, buona conduzione e precisione di guida in passaggi obbligati, da discreto a buon equilibrio, capacità di superare ostacoli semplici in piano, in salita e in discesa, capacità di conduzione attiva, ricerca della massima aderenza in salita.

OC (per cicloescursionisti di ottime capacità tecniche)

• Percorso come per il BC ma su sentieri dal fondo molto irregolare, con presenza significativa di ostacoli.
• Mulattiere e sentieri con presenza di frequenti ostacoli compositi e in rapida successione (grossi ciottoli, detrito grossolano, gradoni, radici, tornantini…). Richiede padronanza di tutti i fondamentali, ottimo equilibrio, massima sensibilità, grande precisione di guida, ottime capacità di conduzione attiva a bassa velocità e di applicazione di diverse tecniche in contemporanea a causa della rapida successione di ostacoli compositi, senza peraltro la necessità di dover applicare tecniche trialistiche.